@  связаться с нами
Российская Федерация

Обновленный Volkswagen Phaeton

"Фаэтон" - великолепный седан Volkswagen представительского класса, построенный на одной платформе с Bentley Continental и использующий трансмиссию и двигатели Audi A8.

Эта большая (5.06-5.18 м в длину) и чрезвычайно комфортная машина не уступает Mercedes S-класса, Lexus LS и другим одноклассникам, но пока продается лишь в небольших объемах: "покупатели не привыкли платить за Фольксваген $100 000". Однако, когда-то и Audi считалась "маркой для сельских учителей" - и концерн Volkswagen продолжает развивать Phaeton, приучая публику к новому взгляду на марку Фольксваген.

Что главное в Phaeton после рестайлинга?

1) дизайн: теперь внешний вид еще строже и приближен к новому стилю Volkswagen с развитым "горизонтальным мотивом" передка. Изменились фары, бампера, и некоторые панели кузова.

2) Больше вспомогательной электроники: теперь Phaeton имеет адаптивные фары, умеет "читать" дорожные знаки ограничения скорости и запрета въезда (и выводить значение последнего знака на передней панели).

Кроме того, Фаэтон не только следит за разметкой, но и сам удерживает машину на своей полосе: если машина плавно, но без включения "поворотника", наезжает на сплошную линию разметки, автомобиль сам мягко выровняет машину, чтобы не выехать за пределы дороги (это должно помочь невнимательному и засыпающему водителю). Наконец, в качестве опции теперь доступна новая 1000-ватная аудиосистема фирмы DynAudio, специализирующейся на акустике класса Hi-end.

3) Это по-прежнему один из самых просторных в мире седанов для езды сзади: удлиненная версия по-прежнему доступна и, как и Mercedes S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8, может оснащаться индивидуальными задними креслами с 6-10 регулировками, функциями вентиляции и массажа. При этом Фольксваген превосходит по простору на задних местах даже удлиненный Mercedes S-класса (www.autoreview.ru

4) двигателей теперь четыре, все - общие с Audi A8. Из них три бензиновые:

- W12 (6.0 л, 450 л.с.), унифицированный с флагманским Audi A8 и Bentley Continental (но на Бентли используется более мощная модификация двигателя с турбонаддувом)

- V8 (4,2 л, 335 л.с.)

- V6 (3.2 л 280 л.с.)

и один дизель - маленький, но не медленный:

- V6 (3.0 л, 240 л.с., 8.6 секунд разгон до "сотни")

5) Привод теперь - только полный. независимо от двигателя

Об изменении цен пока информации нет, но до рестайлинга Фаэтон был самым доступным представительским седаном на рынке: от 2.5 млн. руб. за версию V6 и от 4.5 млн. за версию с мотором W12 - т.е. примерно на 20-30% дешевле близких Mercedes S-класса и BMW 7-й серии. Также пока нет информации о сроках поставок, но можно ожидать, что в России машины появятся до конца это года.


...
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru