@  связаться с нами

Bugatti Veyron SuperSports

Концерн Volkswagen объявил о появлении еще более мощной и быстрой Bugatti Veyron, что должно улучшить подвижность машины на скоростях в районе 400 км/ч.

Несмотря на приличные скоростные показатели, Bugatti Veyron продолжает совершенствоваться. Новейшая модификация Super Sports примерно на 20% мощнее “простого” Veyron. Кроме того, значительно переработана аэродинамика, подвеска, а в конструкции еще шире используется карбон.

Изменился и внешний вид. Маркетологам Land Rover таких изменений хватило бы, чтобы назвать машину как минимум “Veyron 2”, но уравновешенные немцы у Volkswagen ограничилась приставкой: Super Sports.

1. Техника


Если в простом Вейроне – тысяча и одна лошадиная сила (что звучит романтично и круто) и 1250 Н*м, то “сверхспортивная” развивает уже 1200 “лошадей” и 1500 ньютон-метров. Основные улучшения – более мощные турбины (которых здесь четыре) и интеркулеры. Объем уникального W-образного двигателя остался прежним – 8,0 л. Кстати, индекс модели 16.4 означает не объем, а как раз количество цилиндров (16) и наличие полного привода. Кроме того, перенастроенная подвеска включает новые пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. О скоростных преимуществах новой модификации – ниже.

2. Кузов


Обновленный карбоновый монокок обеспечивает более высокую жесткость кузова. Снаружи изменены едва ли не все панели: передние воздухозаборники увеличены, а эффектные задние “уши” на крыше, наоборот, убраны для уменьшения сопротивления воздуха. В то же время, задняя часть, через которую раньше был виден двигатель, теперь почти полностью закрыта обтекателями. Из чисто дизайнерских вещей – контрастная черно-оранжевая окраска, сдвоенный задний выхлоп вместо одинарного. Кроме того, появились новые колесные диски, а фары дополнены светодиодными секциями дневного света.

3. Новые рекорды


Весной этого года первый демонстрационный Veyron SuperSports смог показать максимальную скорость более 431 км/ч (на 23 км/ч выше оригинала), установив новый мировой рекорд среди серийных автомобилей (до этого, впрочем, рекорд тоже был у Veyron). Однако, “товарные” версии машины будут иметь электронный ограничитель, не позволяющий разогнаться быстрее 415 км/ч – из-за ограниченных возможностей шин Michelin…

Остальные динамические показатели пока не объявлены – но можно ожидать, что SuperSports сможет набирать 100 км/ч еще быстрее, чем за 2,5 секунды; до 300 км/ч разгонятся даже менее чем за 16,7 с; а четверть мили пролетать не то, что за 10,2, а еще резче. Сжигая при езде на максимальной скорости уже не 5 л/минуту. Ведь все вышеперечисленное мог и простой Veyron…

“Товарные” Bugatti Veyron 16.4 Super Sports появятся в конце года. По ценам информации пока нет, а обычный Veyron в России стоит около $2.3 млн., или 69 млн. руб.


...
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru